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集團(tuán)新聞

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技術(shù)保駕護(hù)航 攜手共創(chuàng)未來

            2022年3月2日,寧波奔野重工股份有限公司與北京理工大學(xué)就液壓機(jī)械無級傳動(dòng)技術(shù)合作正式簽約。北京理工大學(xué)王偉達(dá)院長帶領(lǐng)專家教授團(tuán)隊(duì)來到寧波,受到了奔野重工董事長王興洪及奔野團(tuán)隊(duì)的熱烈歡迎。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

 

在座談會(huì)上,王偉達(dá)首先詳細(xì)地介紹了北京理工大學(xué)的歷史。北京理工大學(xué)成立于1940年,是中國共產(chǎn)黨創(chuàng)辦的第一所理工科大學(xué),隸屬于中華人民共和國工業(yè)和信息化部,副部級建制,是全國重點(diǎn)大學(xué),首批進(jìn)入世界一流大學(xué)建設(shè)高校A類行列,首批進(jìn)入國家“211工程”、“985工程”,擁有眾多國家重點(diǎn)一級學(xué)科、國防特色學(xué)科,在特種車輛綜合傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)、液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)、機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)等技術(shù)方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。王偉達(dá)說:此次簽約前,雙方已經(jīng)進(jìn)行了充分的溝通,在2021年6月份開始做方案,現(xiàn)在方案已經(jīng)完全可行。北理工有能力,也有信心按現(xiàn)在雙方達(dá)成一致的技術(shù)要求,按時(shí)間節(jié)點(diǎn)研發(fā)成功。在雙方接洽中,北理工和奔野的共同點(diǎn)也充分體現(xiàn)出來,雙方都在特種車輛領(lǐng)域,合作更容易引起共鳴。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

 

王興洪首先表達(dá)了對北理工的敬仰之情,感謝北理工為國家事業(yè)做出的貢獻(xiàn)。他說:北理工所做的事業(yè)需要情懷,奔野在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域做事也需要情懷,從某種角度講,大家都在為黨和國家做事。當(dāng)前中國制造業(yè)發(fā)展到全球最大,但我們的農(nóng)業(yè)機(jī)械并不強(qiáng)。拖拉機(jī)作為國內(nèi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者,雖然規(guī)模領(lǐng)先,但存在諸多問題:關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、超大馬力、智能化、高端化產(chǎn)品國產(chǎn)化不足,尤其是大功率拖拉機(jī)上使用的液壓元件、變速箱以及智能操作系統(tǒng)、CVT等均存在較大差距和進(jìn)口依賴。我國拖拉機(jī)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全,創(chuàng)新之路仍很艱辛。

王興洪強(qiáng)調(diào):此次正式簽約合作,為奔野與北理工的合作邁出了實(shí)質(zhì)步伐。奔野需要北理工這樣的學(xué)校為我們的技術(shù)提升保駕護(hù)航。本次簽約液壓機(jī)械無級傳動(dòng)項(xiàng)目研發(fā)成功后,完全是自主研發(fā)設(shè)計(jì)、也將是自主加工生產(chǎn),在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面完全獨(dú)立,伴生發(fā)明專利二十幾項(xiàng)。該項(xiàng)目投產(chǎn)后,奔野跳出現(xiàn)有國內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)同質(zhì)化采購、同質(zhì)化競爭、打價(jià)格戰(zhàn)、無技術(shù)競爭怪圈。此次雙方合作只是一個(gè)開始,后續(xù)將在多種農(nóng)業(yè)機(jī)械系列上展開多種機(jī)電一體化研發(fā)設(shè)計(jì)。通過本項(xiàng)目的磨合,雙方未來合作方式可以有很多,合作的空間很大。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

 

隨后,奔野的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與北理工的專家教授就本次簽約項(xiàng)目的具體技術(shù)參數(shù)細(xì)節(jié)展開了熱烈的討論,從技術(shù)成熟度、方案可靠性、成本控制、未來轉(zhuǎn)化性等方面進(jìn)行了再次論證,進(jìn)一步明確了會(huì)后雙方研發(fā)的走向,保證項(xiàng)目可以按照既定計(jì)劃順利推進(jìn)。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 

本次會(huì)議上,雙方還明確了攜手合作面向未來的三個(gè)階段:

第一階段:按時(shí)推進(jìn)和完成本次簽約具體項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)技術(shù)的跨越;

第二階段:緊跟政策,開發(fā)面向山區(qū)丘陵地貌、中小地塊的高適應(yīng)性農(nóng)業(yè)機(jī)械及關(guān)鍵部件;

第三階段:共同研發(fā)面向未來農(nóng)業(yè)的農(nóng)業(yè)機(jī)器人。